البرامج
مكتبة الصوتيات والمرئيات
كتب ودروس تعليمية
المقالات
مكتبة الصور
الصفحة الرئيسية

آخر تحديث

 

25-8-2010

حوليات ميناء عدن
 
 
 
 
   
قلعة صيرة من أقدم المعالم الأثرية التاريخية بمحافظة عَدَن،

تعتبر قلعة صيرة من أقدم المعالم الأثرية التاريخية بمحافظة عَدَن، توجد بها تحصينات عسكرية تعتلي جبل صيرة الأسود ، وتنتصب الجزيرة و قلعتها في البحر كديدبان يعايش النهار ويسامر الليل بكل يقظة لحماية عَدَن و كخط دفاع متقدم

 

أهلا وسهلا بكم في موقع العمري
التونه صفراء الزعانف  
 

 " **"THUNNUS ALBICORA - التونة صفراء الزعانف"**

**بقلم: جي. دبليو. هيوسن**

**مساعد ضابط مصايد - إدارة المصايد - عدن**

بينما كل عدن نائمة ما عدا نوبة الحراسة في ميناء التواهي، يأتي الأمر المألوف الآن من القبطان الاسكتلندي جون وات إلى طاقمه على سفينة المصايد "جلف إكسبلورر" ليعلن بداية يوم آخر من الجهود الدؤوبة التي تبذلها

إسكان الفئة C في القلوعه المعلا - عند سفح جبل شمسان - 1955-1956م تعمد المهندس طلاء كل عمارة بلون باستيل مختلف - الأزرق السماوي، الوردي، الأصفر الباهت، الأخضر النعناعي - حتى لا يشعر السكان بالملل، رغم أن المشروع يضم أكثر من 1500 شقة.

 إدارة المصايد لاستكشاف الثروة في المياه قبالة سواحل اتحاد الجنوب العربي. لقرون طويلة كان صيادو جنوب الجزيرة العربية يصطادون Thunnus albacora، المعروفة باسم التونة صفراء الزعانف، بخيوط الجر أو خيوط اليد. وبسبب لحمها فاتح اللون، يُشار إلى هذا النوع من التونة غالباً باسم "دجاج البحر"، وأينما ذهبت تجده دائماً على رفوف متاجر البقالة. إنها تتحول بسرعة إلى واحدة من أكثر الأسماك شعبية، والطلب العالمي عليها يتزايد بسرعة كل عام. ومع تزايد الطلب واستغلال مناطق الصيد المعروفة بالكامل، يتم استكشاف محيطات جديدة لصيد التونة صفراء الزعانف لتلبية الاحتياجات المستقبلية للعالم. مع تطور أساطيل الصيد، تتطور أيضاً طرق الصيد، وفي أجزاء كثيرة من العالم حلت الشباك الحديثة المصنوعة من مواد صناعية محل الخطاف والخيط. ومع ذلك، فقد تم تطوير طريقة ناجحة جداً لصيد الأسماك من قبل اليابانيين، تُعرف باسم الخيوط الطويلة العائمة (floating long lines)، وعلى الرغم من أنها لا تزال تتطلب خطافات مطعمة، إلا أن التشابه بين القديم والجديد ينتهي هنا.

إسكان الفئة C في القلوعه المعلا - عند سفح جبل شمسان - 1955-1956م تعمد المهندس طلاء كل عمارة بلون باستيل مختلف - الأزرق السماوي، الوردي، الأصفر الباهت، الأخضر النعناعي - حتى لا يشعر السكان بالملل، رغم أن المشروع يضم أكثر من 1500 شقة.

 قد يمتد أسطول تجاري من الخيوط لعشرة أو خمسة عشر ميلاً وقد يحتوي على ما يصل إلى 2000 خطاف. ويُقدر أنه إذا أنتجت في منطقة ما ستة بالمئة من الخطافات تونة صفراء الزعانف فإنها تعتبر مشروعاً تجارياً مربحاً. اليوم تم تجهيز "جلف إكسبلورر" بأسطول تجريبي من أربعين خيط تونة طويل ياباني مثبت عليها 280 خطاف. قبل الإبحار تم الاتصال بمكتب الأرصاد الجوية، وكانت توقعات الطقس للأربع وعشرين ساعة القادمة هي: رياح شمالية شرقية، قوة 2، تموج معتدل. تم تحديد منطقة الصيد العامة، لكن القبطان وات اختار مساره - جنوب شرق بشرق. إنه ينوي الإبحار لمسافة عشرين ميلاً ليجرب بعيداً عن الجرف القاري في المياه العميقة للخليج. بينما تمر السفينة بمنارة رأس معشق، فإن نسيم الصباح البارد الشرقي القادم من البحر يشكل تغييراً لطيفاً وممتعاً عن حرارة صخور عدن القاحلة. المسار 120 درجة والسفينة "جلف إكسبلورر" التي يبلغ طولها 53 قدماً ومحركها 88 حصاناً تنزلق بلا جهد عبر المياه الزيتية المليئة بالسردين. أثناء الإبحار إلى منطقة التونة صفراء الزعانف، تم المرور بالعديد من أسراب التونة الوثابة السوداء والسردين والماكريل والأنشوفة، والتي تظهر لمسافة بعيدة في التفسفر البحري.

إسكان الفئة C في القلوعه المعلا - عند سفح جبل شمسان - 1955-1956م تعمد المهندس طلاء كل عمارة بلون باستيل مختلف - الأزرق السماوي، الوردي، الأصفر الباهت، الأخضر النعناعي - حتى لا يشعر السكان بالملل، رغم أن المشروع يضم أكثر من 1500 شقة.

بينما يبقي القبطان وات السفينة على المسار، وجهاز قياس الأعماق بالصدى يصدر طقطقته، مسجلاً أسراباً كبيرة من الأسماك لتسجيلها في سجل السفينة، لا شك أنه يتذكر عندما كان يبحث عن آثار أصغر بكثير على جهاز قياس الأعماق عندما كان يصطاد الرنجة المراوغة في بحر الشمال. أثناء الإبحار، الطاقم مشغول بإعداد الخيوط بترتيب وإحضار طُعم الماكريل المجمد من العنبر المبرد الصغير. ويتم إخراج مقياس الحرارة "ثيرميستور" استعداداً لقراءة درجات الحرارة على أعماق مختلفة. درجة حرارة الماء عامل مهم جداً في اصطياد التونة، وهي توجد دائماً على الخط الحراري (الثيرموكلاين). الثيرموكلاين هو انخفاض حاد في درجة حرارة طبقة من الماء ويمكن أن يتراوح بين خمسة وسبعين قامة (قامة = 6 أقدام) من السطح. مرت ساعة وأربعون دقيقة منذ مغادرة الميناء وتم للتو تجاوز حافة الجرف القاري. يقرر القبطان وات أخذ قراءات لدرجة الحرارة. يتم إنزال مقياس حرارة الثيرميستور على كابل مقسم إلى قامات. درجة حرارة السطح 85 فهرنهايت وبعد الإنزال إلى خمس قامات تنخفض ببطء إلى 80؛ ويتم تسجيل انخفاض تدريجي حتى خمس عشرة قامة، حيث تم تسجيل 75 على المقياس في المقصورة. ثم يتم استرجاع الجهاز والإبحار لثلاثة أميال أخرى ومرة أخرى لا يوجد تغيير يذكر في درجة الحرارة؛ من ذلك الحين يتم الفحص كل ميل. في الساعة 5 صباحاً وعندما تكون السفينة على بعد واحد وعشرين ميلاً جنوب شرق بشرق من عدن يتم قياس درجة الحرارة مرة أخرى، وهذه المرة تم تحديد الثيرموكلاين عند خمس وأربعين قامة، عندما انخفضت درجة حرارة الماء فجأة إلى 68. يقرر القبطان وات رمي أسطول الخيوط في هذه المنطقة ويعطي الأمر "Away dhan!" (أنزلوا العوامة!) تم بالفعل تحديد اتجاه تيار المد، وبدأت العملية التي تستغرق ساعتين لتطعيم ورمي الخيوط. الفجر يقترب بسرعة وسرعان ما يظهر المخروط الأول للشمس فوق الأفق. الهواء البارد اللطيف يختفي الآن ويحل محله وهج وحرارة شمس الصباح. في الساعة 7 صباحاً، بعد أن أصبحت جميع الخيوط في الماء، تمتد العوامات الملونة وعوامات الأعلام في المسافة بقدر ما تستطيع العين أن ترى، تتمايل وتتراقص مع تموج البحر. الآن تبدأ المهام المملة، عندما تبحر السفينة صعوداً وهبوطاً على طول الخيوط للتحقق لمعرفة ما إذا كانت أي عوامات مغمورة بسبب أسماك القرش أو الأسماك الكبيرة الأخرى. عادة ما تُترك الخيوط لمدة أربع ساعات قبل سحبها، وبما أن الظروف الجوية مواتية اليوم فهذه هي فترة الانتظار التي حددها القبطان. النشاط الآن يتركز حول الثلاجة، التي يتم إخراج سمكة وثابة من صيد الأمس منها لإفطار الطاقم، وفي وقت قصير يظهر الطباخ من المطبخ أدناه حاملاً الإفطار وفنجان قهوة مرحب به للقبطان. بعد الإفطار هو الوقت الذي يجلس فيه الطاقم، المكون من ثمانية عرب محليين، جميعهم كانوا في وقت من الأوقات صيادين بالقوارب الخشبية (الهواري) وتم تدريبهم من قبل إدارة المصايد، لمناقشة احتمالات صيد جيد. الحماس يحل محل الملل مع اقتراب وقت سحب الخيوط؛ في كل مكان الشعور بالترقب شديد. إنها الساعة 11 صباحاً وحان وقت البدء في سحب الخيوط. يتم التقاط العوامة (الدحن) ويتم أخذ الخيط الرئيسي إلى الرافعة. الخطاف الأول اصطاد شيئاً ويصرخ الطاقم "لخم!" وهو الاسم المحلي لسمك القرش. يتم إحضاره على متن السفينة بعد صراع وهو بوزن 500 رطل. الخطاف الثاني يجلب الابتسامة للجميع، ويمكن سماع صرخة "تونة!" عبر الماء. إنها تونة صفراء الزعانف بوزن 300 رطل، وهذا بالنسبة للقبطان يشير إلى أن المنطقة صحيحة وأنه يمكن توقع صيد جيد. الخطاف الثالث فارغ والطُعم مأكول، ربما بواسطة السرطانات، لكن الخطافات الرابع والخامس والسادس تنتج جميعها تونة صفراء الزعانف؛ الخطاف السابع فارغ. تم سحب الخيط الثاني،

إسكان الفئة C في القلوعه المعلا - عند سفح جبل شمسان - 1955-1956م تعمد المهندس طلاء كل عمارة بلون باستيل مختلف - الأزرق السماوي، الوردي، الأصفر الباهت، الأخضر النعناعي - حتى لا يشعر السكان بالملل، رغم أن المشروع يضم أكثر من 1500 شقة.

مما أنتج ثلاث تونات صفراء الزعانف من سبعة خطافات، ثم ينادي القبطان وات راديو عدن لإجراء مكالمة ربط مع الإدارة. المكالمة تمت، ويسمع كبير ضباط المصايد "ألو دولفين. ألو دولفين. جلف إكسبلورر تنادي. جلف إكسبلورر تنادي. كيف تسمعني؟ حول" كبير ضباط المصايد: "ألو جلف إكسبلورر. دولفين يجيب. أسمعك عالياً وواضحاً. ما هو التقرير؟ حول" القبطان: "ألو دولفين. صيد جيد حتى الآن، الثيرموكلاين اليوم على 45 قامة، وقت وصولنا المتوقع 5 مساءً. الرجاء تجهيز وسيلة النقل. حول" كبير ضباط المصايد: "ألو جلف إكسبلورر. 5 مساءً. صيد جيد. انتهى" العودة مرة أخرى إلى الخيوط، والخطاف الثالث من الخيط الثالث أنتج سمكة مارلين زرقاء بوزن 250 رطل (عينة ستمنح متعة لا نهاية لها في نهاية خيط صياد أعماق محترف)، المزيد من التونة صفراء الزعانف والمزيد من القرش. عند منتصف السحب أنتجت العشرون خيطاً اثنتين وخمسين تونة صفراء الزعانف وأربعة قروش كبيرة وواحدة مارلين زرقاء. على الخيط الخامس والعشرين تم صيد مارلين زرقاء أخرى بوزن 200 رطل وسمكة شراع واحدة بوزن 150 رطل. أخيراً تم سحب جميع الخيوط الأربعين وينظر القبطان وات برضا إلى بقية الصيد الذي يتم تنظيفه قبل النزول إلى العنبر المبرد. قد يكون القبطان راضياً بالفعل،

إسكان الفئة C في القلوعه المعلا - عند سفح جبل شمسان - 1955-1956م تعمد المهندس طلاء كل عمارة بلون باستيل مختلف - الأزرق السماوي، الوردي، الأصفر الباهت، الأخضر النعناعي - حتى لا يشعر السكان بالملل، رغم أن المشروع يضم أكثر من 1500 شقة.

 لأن الصيد يتكون من أربع وتسعين تونة صفراء الزعانف وعشرة قروش كبيرة واثنتين من المارلين الزرقاء وواحدة سمكة شراع. يمثل صيد التونة أكثر من ثلاثة وثلاثين بالمئة معدل صيد بالخطاف، أي أكثر من ستة أضعاف الكمية المطلوبة لجعله مشروعاً مربحاً. تم تحديد المسار للميناء ويستقر الطاقم للراحة المستحقة. تم الوصول إلى الميناء أخيراً. كان وقت الوصول المتوقع للقبطان دقيقاً إلى حد ما، والسفينة ترسو بجانب الرصيف في الساعة 5.30 مساءً. ثم يتم تحميل شاحنة الإدارة بالصيد لنقلها إلى السوق المحلي ويرافق الصيد كبير الصيادين. ثم تبحر جلف إكسبلورر إلى المرسى وتربط، وبذلك تنهي يوماً آخر وتكسب نوماً تشتد الحاجة إليه للقبطان والطاقم. تم إدخال الظروف الجوية ودرجات الحرارة وأوزان الصيد، إلخ، في سجل السفينة وستساعد في وضع قطعة أخرى في أحجية المحيط الصعبة. معلومات هذا الصيد هي من إدخال في سجل السفينة. وهو ليس غير شائع وتم تسجيل صيد أكبر بكثير. ويُعتقد أنه تم تحطيم الأرقام القياسية أيضاً مع سمك الشراع وسمك السيف. في هذه المنطقة تظهر سجلات السجل صيد ستة مارلين زرقاء وأربعة أسماك سيف في سحبة واحدة. مع هذه الأنواع والعديد من الأنواع الأخرى التي تكثر حول الساحل، يمكن أن يطلق عليه حقاً جنة صيد أعماق مستقبلية. *صورة: أسماك قرش المطرقة يتم إنزالها في رصيف مكتب البريد* --- هذه الوثيقة تثبت أن خليج عدن كان من أغنى مصايد التونة في العالم سنة 1962، وكان الإنجليز يجهزون لجعله منافس لليابان

 

من حولية ميناء عدن 1956م


القائمة الرئيسية يافع

 

القائمة الرئيسية عدن

 

blogger statistics